Ein Verteilergetriebe und ein Getriebe sind entworfen, dem hydraulischen Getriebesteuersystem zu gestatten, eine Bereichsauswahl-Kupplungseinrichtung und eine Drehmoment-auf-Anforderung-Kupplung in dem Verteilergetriebe zu steuern. Zwei Druckkreise werden vom Getriebe zum Verteilergetriebe übertragen: ein Hochbereichskreis und ein Niederbereichskreis. Der Niederbereichskreis wird druckbeaufschlagt, um den niedrigen Bereich einzurücken, während der Hochbereichskreis druckbeaufschlagt wird, um den hohen Bereich einzurücken. Die Drehmoment-auf-Anforderung-Kupplung ist durch denjenigen dieser Kreise, der den höheren Druck aufweist, steuerbar. Schmierung wird einem vorderen Abschnitt des Verteilergetriebes über die Getriebeausgangswelle bereitgestellt, wobei die Flüssigkeit durch einen Rücklaufdurchgang zum Getriebesumpf zurückkehrt. Der hintere Abschnitt des Verteilergetriebes weist einen abgetrennten Sumpf auf. Eine Steuerstrategie wird eingesetzt, um den vorderen Abschnitt des Verteilergetriebes als Vorbereitung zum Abschleppen des Fahrzeugs teilweise mit Flüssigkeit zu füllen.


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    Titel :

    Getriebe und integriertes Verteilergetriebe



    Erscheinungsdatum :

    25.05.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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