Brennstoffzellensystem (100), das in einem Fahrzeug (10) installiert ist, wobei das Brennstoffzellensystem (100) aufweist:eine Brennstoffzelle (110), die einem das Fahrzeug (10) antreibenden Fahrmotor (136) Leistung zuführt;eine Pumpe (138), die der Brennstoffzelle (110) Sauerstoff zuführt;eine Gaspedalpositionserfassungseinheit (190), die einen Gaspedalniederdrückbetrag des Fahrzeugs (10) erfasst;eine Sekundärbatterie (140), die dem Fahrmotor (136) Leistung zuführen kann;eine Ladezustandserfassungseinheit (142), die eine Temperatur und einen Ladezustand der Sekundärbatterie (140) erfasst; undeinen Kontroller (180), der auf Basis des Gaspedalniederdrückbetrags eine benötigte generierte Leistung der Brennstoffzelle (110) und eine benötigte Antriebsleistung der Pumpe (138) berechnet, wobei,wenn eine voreingestellte Bedingung zum Verursachen einer starken Abnahme der berechneten benötigten generierten Leistung erfüllt ist, der Kontroller (180) die benötigte Antriebsleistung in einer solchen Weise berechnet, dass eine Abnahmerate der benötigten Antriebsleistung höher als eine Abnahmerate der berechneten benötigten generierten Leistung wird, eine untere Grenze auf die berechnete benötigte Antriebsleistung einstellt und die Pumpe (138) entsprechend der unteren Grenze antreibt, wenn die berechnete benötigte Antriebsleistung niedriger als die untere Grenze ist,der Kontroller (180) die zulässige oberen Ausgabegrenze der Sekundärbatterie (140) auf Basis der Temperatur und/oder des Ladezustands der Sekundärbatterie (140) berechnet, undder Kontroller (180) die untere Grenze der benötigten Antriebsleistung auf Basis der zulässigen oberen Ausgabegrenze und der benötigten generierten Leistung der Brennstoffzelle (110) berechnet.
A fuel cell system installed in a vehicle includes a fuel cell that supplies power to a motor that drives the vehicle, a pump that supplies oxygen to the fuel cell, an accelerator position detector that detects an accelerator depression amount of the vehicle, and a controller that calculates required generated power of the fuel cell and required driving power of the pump, based on the accelerator depression amount. When a preset condition of causing a sharp drop in the calculated required generated power is satisfied, the controller calculates the required driving power in such a manner that a drop rate of the required driving power becomes higher than a drop rate of the calculated required generated power, sets a lower limit to the calculated required driving power, and drives the pump in accordance with the lower limit when the required driving power is lower than the lower limit.
Brennstoffzellensystem, Brennstoffzellenfahrzeug und Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems
2022-06-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2021
|Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems
Europäisches Patentamt | 2019
|