Verfahren (80) zum Betreiben eines Bremseneinziehsystems während eines regenerativen Bremsereignisses, wobei das Verfahren (80) umfasst, dass:ein erreichter Betrag an regenerativem Bremsen (132) überwacht wird;ein Einstellpunkt-Schwellenwert (144) von einem ersten Schwellenwert (136) aus hin zu einer maximalen Regenerierungskapazität (134) rampenförmig linear bewegt wird, wenn der erreichte Betrag an regenerativem Bremsen (132) einen zweiten Schwellenwert (138) überschreitet; wobei der zweite Schwellenwert (138) kleiner als der erste Schwellenwert (136) ist, wobei der erste Schwellenwert (136) kleiner als die maximale Regenerierungskapazität (134) ist, und wobei die maximale Regenerierungskapazität (134) einen maximalen Betrag an regenerativem Bremsen repräsentiert, der erzeugt werden kann;ein Reibungselement (48) eines Bremsmechanismus (42) aus einem ersten, eingezogenen Zustand (Br=1) in einen zweiten, bereiten Zustand (Br=0) überführt wird, wenn der erreichte Betrag an regenerativem Bremsen (132) den Einstellpunkt-Schwellenwert (144) überschreitet; undwobei sich die Reibungselemente (48) in dem zweiten, bereiten Zustand (Br=0) näher bei einem Bremsenrotor (44) befinden als in dem ersten, eingezogenen Zustand (Br=1).

    A method of operating a brake-retract system during a regenerative braking event begins with monitoring an amount of regenerative braking achieved. A set point threshold is linearly ramped from a first threshold to a max regeneration capacity if the amount of regenerative braking achieved exceeds a second threshold. The second threshold is less than the first threshold, and the first threshold is less than the max regeneration capacity. The max regeneration capacity is representative of a maximum amount of regenerative braking capable of being produced. A friction element is transitioned from a first, retracted-state to a second, ready-state if the amount of regenerative braking achieved exceeds the set point threshold.


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    Titel :

    Aktives Einziehen einer Bremse bei Regenerierung


    Beteiligte:
    TAMAI GORO (Autor:in) / STANOWSKI PAUL A (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-05-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




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