Die Erfindung betrifft im Allgemeinen Totwinkelerkennungssysteme, -verfahren und -module zur Anpassung von Parametern des Totwinkel-Erkennungsalgorithmus basierend darauf, dass ein Anhänger (200) rückseitig an das Fahrzeug (100) angehangen bzw. mit dem Fahrzeug verbunden wird. Insbesondere wird basierend auf einer Erkennung, dass ein Anhänger (200) mit dem Fahrzeug (100) verbunden ist und basierend auf einem Empfang von Anhängerinformationen, die mit dem verbundenen Anhänger (200) korrespondieren, eine Anpassung der Parameter des Totwinkelerkennungsbereichs (120a, b) vorgeschlagen, um einen kontinuierlichen Betrieb des Totwinkelerkennungsmerkmals sicherzustellen, bei dem der verbundene Anhänger (200) berücksichtigt wird.


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    Titel :

    Betrieb eines Totwinkelassistenten bei einem Fahrzeug mit Anhänger


    Beteiligte:
    SHEHAN MARK ALAN (Autor:in) / SNARSKI KEN (Autor:in) / MACKEY JOSEPH (Autor:in) / MCCONNELL DOUGLAS (Autor:in) / KANZLER STEVEN GERD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.04.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeug-Anhänger-Gespanns

    NEHER BENEDIKT / MALIK MICHAEL / SCHNEIDER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2020

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    Anhänger eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug

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