Motorrad, aufweisend: einen Fahrzeugkarosserierahmen (10), der ein Paar rechte und linke sich von einem Kopfrohr (101) erstreckende nach hinten erweiternde Hauptrahmen (11), und mit den Hauptrahmen (11) verschweißte und sich in einer Richtung nach hinten und nach unten erstreckende Gelenkrahmen (12) aufweist; einen unter dem Hauptrahmen (11) angeordneten Motor, und Aufhängungsabschnitte zum Halten und Befestigen des Motors (121) an den Hauptrahmen (11), wobei der Hauptrahmen (11) einen vorderen Abschnitt aufweist, der einen Wulstabschnitt (13) hat, und der Aufhängungsabschnitt an einem Wulstabschnitt (13) fixierbar ist, und dadurch gekennzeichnet, dass der Wulstabschnitt (13) an einer Außenseite in Fahrzeugbreitenrichtung ausgebildet ist, der Aufhängungsabschnitt in zwei vorderen und hinteren Positionen an dem Hauptrahmen (11) aus einem vorderen Aufhängungsabschnitt (14) an dem vorderem Abschnitt und einem hinteren Aufhängungsabschnitt (15) an einem mittleren Abschnitt ausgebildet ist, der vordere Aufhängungsabschnitt (14) durch einen separaten Motoraufhängungshalter (16) ausgebildet ist und an dem Hauptrahmen (11) montiert ist, indem er an eine Haltermontagefläche (21) geschraubt ist, die einstückig an einem distalen Ende des Wulstabschnitts (13) des Hauptrahmens (11) angeordnet ist, und ein Kühler (130) an einer Fahrzeugvorderseite des vorderen Aufhängungsabschnitts (14) installiert ist, die Haltermontageflächen (21) in Positionen mit einer Breite angeordnet sind, die annähernd identisch mit der gesamten seitlichen Breite des Kühlers (130) sind.
Motorrad
2018-02-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch