Es wird ein Verfahren zum Schätzen der Restreichweite (DTE, distance to empty)) für ein Fahrzeug bereitgestellt. Das Verfahren beinhaltet, dass ein Controller als Reaktion auf das Detektieren einer Änderung des Bewegungsenergiepegels des Fahrzeugs aufgrund von Fahrzeugbeschleunigung oder -entschleunigung während einer Fahrzeit eine DTE ausgeben kann, die durch eine prognostizierte DTE-Bereichsanpassung modifiziert ist, die so ausgewählt worden ist, dass sie eine Eingabe zur Bewegungsenergiekompensation beinhaltet, die der Änderung des Bewegungsenergiepegels des Fahrzeugs entspricht und diesen korrigiert. Es wird ebenfalls ein elektrisch betriebenes Fahrzeug mit einer Energiewandlungseinrichtung, einer Energiequelle, einem oder mehreren Bremssystemen und wenigstens einem Controller bereitgestellt. Der Controller kann dazu programmiert sein, als Reaktion auf das Detektieren einer Änderung eines Bewegungsenergiepegels des Fahrzeugs aufgrund von Fahrzeugbeschleunigung oder -entschleunigung während einer Fahrzeit eine Restreichweite an die Schnittstelle auf Basis von Bedingungen von Fahrzeugkomponenten und der Energiequelle, kompensiert um eine Eingabe zur Bewegungsenergiekompensation, auszugeben.

    A method is provided for estimating distance to empty (DTE) for a vehicle. The method includes a controller which may, in response to detecting a change in a vehicle kinetic energy level due to vehicle acceleration or deceleration during a drive cycle, output a DTE modified by a predicted DTE range adjustment selected to include a kinetic energy compensation input corresponding to and correcting for the change in the vehicle kinetic energy level. An electrified vehicle having an energy conversion device, an energy source, one or more brake systems, and at least one controller is also provided. The controller may be programmed to, in response to detecting a change in a vehicle kinetic energy level due to vehicle acceleration or deceleration during a drive cycle, output a distance to empty to the interface based on conditions of vehicle components and the energy source compensated by a kinetic energy compensation input.


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    Titel :

    Restreichweitenprognose mit Kompensation von Änderung der Bewegungsenergie


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-01-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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