Die vorliegende Erfindung betrifft eine Parkbremseinrichtung (1; 1'; 1'') für Kraftfahrzeuge mit wenigstens einer Druckluftquelle und mit wenigstens einer Steuerventileinrichtung (20), wobei die Steuerventileinrichtung (20) wenigstens einen ersten Anschluss (20a) und wenigstens einen zweiten Anschluss (20c) aufweist, die jeweils über eine erste Verbindungsleitung (34) und eine zweite Verbindungsleitung (35) mit der Druckluftquelle verbindbar sind, wobei die Verbindungsleitungen (34, 35) stromabwärts der Druckluftquelle angeordnet sind, wobei in wenigstens einer Verbindungsleitung (35) ein Schnellentlüftungsventil (60) angeordnet ist.

    The invention relates to a parking brake device (1;1'; 1'') for motor vehicles, comprising at least one compressed-air source and at least one control valve mechanism (20), said control valve mechanism (20) having at least one first port (20a) and at least one second port (20c), each being connected to the compressed-air source via a first connection line (34) and a second connection line (35), the connection lines (34, 35) being arranged downstream of the compressed-air source and a rapid-bleeder valve (60) being mounted in at least one connection line (35).


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    Titel :

    Parkbremseinrichtung für Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    LEINUNG ANDREAS (Autor:in) / USLU MUSTAFA HILMI (Autor:in) / MICHALSKI MAX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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    LEINUNG ANDREAS / MICHALSKI MAX / USLU MUSTAFA | Europäisches Patentamt | 2016

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