Die Erfindung betrifft eine Gelenkanordnung (1) einer Dachkappe (2) eines Verdecks (3) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Viergelenkanordnung (4) mit einem ersten Lenker (5) als Aufnahme für die Dachkappe (2), mit einem zweiten Lenker (6) für die Verbindung mit einem Dachrahmen (9), mit einem dritten Lenker (7) als Steuerlenker und mit einem vierten Lenker (8) als Führungslenker, wobei der dritte Lenker (7) und der vierte Lenker (8) endseitig jeweils an dem ersten Lenker (5) und an dem zweiten Lenker (6) verschwenkbar angelenkt sind, wobei an dem vierten Lenker (8) ein Haken (11) in Form eines zweiarmigen Hebels mit einem ersten Hebelarm (12) und mit einem zweiten Hebelarm (13) drehbar angelenkt ist, wobei der erste Hebelarm (12) hakenartig ausgebildet ist und mit einem an dem ersten Lenker (5) angeordneten abstehenden Bolzen (14) zusammenwirkbar ausgebildet ist, wobei eine Federanordnung (15) vorgesehen ist, welcher den Haken (11) in einer ersten Drehrichtung vorspannt, wobei sich der Haken (11) entgegen der Rückstellkraft der Federanordnung (15) in die entgegengesetzte zweite Drehrichtung verdreht, wenn der zweite Hebelarm (13) sich an dem dritten Lenker (7) abstützt, wobei die Gelenkanordnung (1) zwischen einer ersten ausgefahrenen Betriebsstellung und einer zweiten geschlossenen Betriebsstellung verfahrbar ist, wobei der hakenartige erste Hebelarm (12) in der zweiten Betriebsstellung den Bolzen (14) übergreift und sichert und der zweite Hebelarm (13) sich an dem dritten Lenker (7) abstützt.
Gelenkanordnung einer Dachkappe eines Verdecks eines Kraftfahrzeugs
2016-10-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
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