Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer im Heck angeordneten, aufgeladenen Brennkraftmaschine, der über einen Ladeluft-Kühler (7) gekühlte Verbrennungsluft zuführbar ist, wobei der Ladeluft-Kühler (7) unter einer Abdeckhaube (4) für die Brennkraftmaschine oberhalb der Brennkraftmaschine positioniert ist, wobei die Ladeluft (BEIN) über mindestens eine Ladeluft-Eintrittsöffnung in einem an der Abdeckhaube (4) anschließenden Ladeluft-Eintrittsschacht (8) zuführbar und über mindestens einen mit Austrittsöffnungen (13, 14) im Bereich einer Kennzeichenmulde (9) des Kraftfahrzeugs verbundenen Ladeluft-Austrittsschacht (BAUS) abführbar ist.

    A motor vehicle has a supercharged internal combustion engine arranged at the rear and can be fed cooled combustion air via a charge air cooler (7). The charge air cooler (7) is positioned above the internal combustion engine below a covering hood (4) for the internal combustion engine. The charge air (BEIN) is fed via at least one charge air inlet opening in a charge air inlet shaft (8) that adjoins the covering hood (4) and is discharged via at least one charge air outlet shaft (BAUS) that is connected to outlet openings (13, 14) in the region of a license plate recess (9) of the motor vehicle.


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    Titel :

    Kraftfahrzeug mit einer im Heck angeordneten, aufgeladenen Brennkraftmaschine


    Beteiligte:
    RUTSCHMANN ERWIN (Autor:in) / STOPPEL WALTER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.08.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL



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