System zur induktiven Übertragung elektrischer Leistung an Fahrzeuge und Verfahren zum Betreiben eines Systems, wobei das System eine Wechselstromquelle aufweist, die mehrere stationär angeordnete Ladebereiche seriell versorgt, wobei jeder Ladebereich einen Primärleiterabschnitt aufweist, dem ein steuerbarer Schalter parallel zugeschaltet ist, insbesondere so dass der Primärleiterabschnitt bei geschlossenem Schalter kurzgeschlossen ist und bei geöffnetem Schalter seriell aus der Wechselstromquelle, insbesondere aus einem aus der Wechselstromquelle gespeisten Primärleiter, versorgtem Primärleiter.


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    Titel :

    System zur induktiven Übertragung elektrischer Leistung an Fahrzeuge und Verfahren zum Betreiben eines Systems


    Beteiligte:
    BÖCKLE JÜRGEN (Autor:in) / SCHMIDT JOSEF (Autor:in) / SCHWESINGER KLAUS (Autor:in) / KÖHLER BERNHARD (Autor:in) / GEISSLER MICHAEL (Autor:in) / SCHILLING RAINER (Autor:in) / KUTZ MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G08C Übertragungssysteme für Messwerte, Regel-, Steuer- oder ähnliche Signale , TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS



    SYSTEM ZUR INDUKTIVEN ÜBERTRAGUNG ELEKTRISCHER LEISTUNG AN FAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SYSTEMS

    SCHILLING RAINER / GEISSLER MICHAEL / BÖCKLE JÜRGEN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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