Kupplungseinrichtung (11) für die Gurtwelle (22) eines Gurtstraffersystemes mit einem, einem stationären Halterungsring (12) gegenüber, um eine Systemachse (28) verdrehbaren Triebrad (13), an dem parallel zur Systemachse (28) versetzt eine Kupplungsklinke (16) verschwenkbar gelagert ist, die bei ihrem Stirnende (18) mit einem Zahnprofil (19) zum Einsteuern in eine Mantelverzahnung (20) auf der Gurtwelle (22) ausgestattet ist, wobei zum Umsteuern des Verzahnungseingriffes (19–20) ein mit einem Umsteuer- und Mitnahme-Profil (27) für die Kupplungsklinke (16) ausgestatteter Steuerring (25) haftreibschlüssig mit einem stationären Blockierring (37) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass für eine impulsartig ausgesteuerte Kupplungsklinke (16) eine Fangeinrichtung (30) vorgesehen ist, mit einem an der Kupplungsklinke (16) zentrifugal orientierten Fangarm (32) und winkelmäßig dagegen versetzt mit einem von einem Fangring (34) zentripetal vorragenden Fanghaken (33), wobei der Fangring (34) gegenüber dem Steuerring (25) axial versetzt und, zu peripherem Lösen der impulsartig ausgesteuerten Kupplungsklinke (16) aus der Fangeinrichtung (30), vorübergehend mit dem Halterungsring (12) haftreibschlüssig verbunden ist.


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    Titel :

    Gurtstraffer-Kupplungseinrichtung


    Beteiligte:
    LIERET ROLAND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-01-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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