Die Erfindung betrifft eine Antriebsstrangvorrichtung (21) für ein Kraftfahrzeug (10), mit einer Differentialeingangswelle (22), die zu einer Anbindung einer fronteingebauten Brennkraftmaschine (11) an ein Heckdifferential (12) vorgesehen ist, und mit zwei Differentialausgangswellen (23, 24) zur Anbindung des Heckdifferentials (12) an unterschiedliche Hinterräder (18, 19) des Kraftfahrzeugs (10), wobei die Antriebsstrangvorrichtung (21) eine weitere Differentialeingangswelle (25) zur Anbindung des Heckdifferentials (12) an einen Elektromotor (13) aufweist, sowie ein Kraftfahrzeug (10) mit einer fronteingebauten Brennkraftmaschine (11), mit einem Heckdifferential (12), mit einem Elektromotor (13) und mit einer Antriebsstrangvorrichtung (21), die eine Differentialeingangswelle (22) zu einer Anbindung der Brennkraftmaschine (11) an das Heckdifferential (12) und zwei Differentialausgangswellen (23, 24) zur Anbindung des Heckdifferentials (12) an unterschiedliche Hinterräder (18, 19) umfasst, wobei die Antriebsstrangvorrichtung (21) eine weitere Differentialeingangswelle (25) zur Anbindung des Heckdifferentials (12) an den Elektromotor (13) aufweist.


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    Titel :

    Antriebsstrangvorrichtung und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KUNCKEL HEINER (Autor:in) / BROUWER MARKUS (Autor:in) / PFLIEGER WOLFGANG (Autor:in) / SCHULZE HOLGER (Autor:in) / HENZLER STEFFEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-07-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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