Crashstruktur (1) für ein Fahrzeug mit einer A-Säule (3) und einer Fahrzeugtür (10) mit Längstrebe (12), welche die Fahrzeugtür (10) versteift und im Crashfall auftretende Crashenergie von der A-Säule (3) zu einer B-Säule (7) weiterleitet, wobei die A-Säule (3) in Höhe der Längsstrebe (12) eine Einbuchtung (5) aufweist, in welche ein Endbereich (14) der Längsstrebe (12) hineinragt, dadurch gekennzeichnet, dass der Endbereich (14) der Längsstrebe (12) schräg abgeschnitten ist, sodass die äußere Längswand (12.1) kürzer ist als die gegenüberliegende innere Längswand und die Einbuchtung (5) im Querschnitt zur Drehachse (DA) v-förmig ist und ein Schenkel (5.1) der v-förmigen Einbuchtung (5) parallel zur Schnittebene (14.1) der Längsstrebe (12) verläuft.
Crashstruktur für ein Fahrzeug und korrespondierendes Fahrzeug
10.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Adaptive Crashstruktur für ein Fahrzeug und zugehöriges Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2015
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