Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs (1) mit einer automatischen Parkfunktion und mit einer Bremsanlage (6), die zumindest zwei Bremseinrichtungen (5) aufweist, wobei die Bremseinrichtungen (5) zum Bremsen von Rädern (4) des Kraftfahrzeugs (1) betätigbar sind. Ein erhöhter Komfort und/oder eine reduzierte Geräuschentwicklung der Bremsanlage (6) ergibt sich dadurch, dass beim Aktivieren der automatischen Parkfunktion überprüft wird, ob ein sicherer Zustand vorliegt, in dem zumindest eine der Bremseinrichtungen (5) deaktivierbar ist und bei aktivierter automatischer Parkfunktion und im sicheren Zustand zumindest eine der Bremseinrichtungen (5) aktiviert bleibt und zumindest eine der Bremseinrichtungen (5) deaktiviert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    STUMP OLIVER (Autor:in) / HÄSLER KARL (Autor:in) / SCHMITT HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-04-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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