Es werden ein Verfahren und ein System zum Ermitteln und Verwenden einer höchstzulässigen Freilaufgeschwindigkeit vmax_freewheel dargeboten. Die höchstzulässige Freilaufgeschwindigkeit vmax_freewheel ist für einen Freilauf eines Fahrzeugs auf einem vor dem Fahrzeug liegenden Straßenabschnitt zu verwenden. Das System enthält eine Ermittlungseinheit, die ausgelegt ist, um an oder vor einem Zeitpunkt tsim, an dem Simulationen simfreewheel in Zusammenhang mit dem Freilaufen auf dem Straßenabschnitt durchgeführt werden, einen Wert für die höchstzulässige Freilaufgeschwindigkeit vmax_freewheel zu ermitteln. Die Ermittlungseinheit ist hier ausgelegt, um den Wert für die höchstzulässige Freilaufgeschwindigkeit vmax_freewheel zum oder vor dem Zeitpunkt tsim als ein im Allgemeinen verwendeter höchster Wert vmax; vmax_freewheel = vmax; oder als ein vorübergehend erhöhter höchster Wert vmax+offset, der höher als der im Allgemeinen verwendete höchste Wert vmax ist; vmax_freewheel vmax+offset und vmax+offset > vmax; zu ermitteln. Das System enthält außerdem eine Verwendungseinheit, die ausgelegt ist, um die ermittelte höchstzulässige Freilaufgeschwindigkeit vmax_freewheel zu verwenden, wenn die Simulationen simfreewheel in Zusammenhang mit dem Freilaufen auf dem vor dem Fahrzeug liegenden Straßenabschnitt ausgewertet werden.


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    Titel :

    Verfahren und System zum Ermitteln und Verwenden einer höchstzulässigen Freilaufgeschwindigkeit


    Beteiligte:
    LARSSON OLOF (Autor:in) / ÖGREN MIKAEL (Autor:in) / ROOS FREDRIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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