Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Fahren eines Kraftfahrzeugs an Niveauunterschieden für dieses Fahrzeug auf der Fahrstrecke dieses Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Feststellung (S1) von solchen Niveauunterschieden auf der Fahrstrecke des Fahrzeugs; Feststellung (S2) des Kurses des Fahrzeugs in Bezug auf diese Niveauunterschiede anhand des Lenkradeinschlagwinkels und Anzeige (S3) des genannten Kurses für den Fahrer. Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf ein System zum Fahren eines Kraftfahrzeugs an Niveauunterschieden für dieses Fahrzeug auf der Fahrstrecke dieses Fahrzeugs. Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeug. Darüber hinaus bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.


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    Titel :

    Verfahren und System zum Fahren eines Kraftfahrzeugs an Niveauunterschieden für dieses Fahrzeug auf der Fahrstrecke dieses Fahrzeugs


    Beteiligte:
    ANDERSSON JON (Autor:in) / CLAESSON ANDRÉ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-12-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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