Lehnenstruktur (14) für Sitze (12) eines Kraftfahrzeugs (10) mit den folgenden Merkmalen:a. die Lehnenstruktur (14) umfasst eine Rückenlehne (16, 18) undb. die Rückenlehne (16, 18) umfasst einen schwenkbaren Rückenlehnenabschnitt (18), der um eine Schwenkachse (21) zwischen einer vertikalen Stellung (Vertikalstellung) und einer horizontalen Stellung (Horizontalstellung) verschwenkbar gelagert ist, undc. die Lehnenstruktur umfasst eine Haltevorrichtung (30) mit einer ersten und einer zweiten Teileinrichtung (32, 40), die miteinander koppelbar sind und die eine Arretierung des schwenkbaren Rückenlehnenabschnitts (18) in der Vertikalstellung gestatten, undd. eine erste Teileinrichtung (40) der Haltevorrichtung (30) weist eine Basis (42) und einen demgegenüber beweglichen Halteabschnitt (44) auf, der zum arretierenden Zusammenwirken mit der zweiten Teileinrichtung (32) ausgebildet ist und zwischen einer Haltestellung und einer Freigabestellung gegenüber der Basis (42) beweglich ist, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:e. die erste Teileinrichtung (40) der Haltevorrichtung (30) weist eine gegenüber der Basis (42) schwenkbewegliche Ausgleichsmasseeinrichtung (50) auf undf. die Ausgleichsmasseeinrichtung (50) ist derart mit dem Halteabschnitt (44) gekoppelt, dass der Halteabschnitt (44) durch eine Schwenkbewegung der Ausgleichsmasseeinrichtung (50) in Richtung seiner Haltestellung kraftbeaufschlagbar ist, undg. die Masse des Halteabschnitts (44), die Masse der Ausgleichsmasseeinrichtung (50) und die Koppelung (46, 52) hierzwischen sind derart aufeinander abgestimmt, dass eine auf den Halteabschnitt (44) und die Ausgleichsmasseeinrichtung (50) wirkende Beschleunigung, die bezogen auf den Halteabschnitt in Richtung der Freigabestellung wirkt, ein Drehmoment in der Ausgleichsmasseeinrichtung (50) bewirkt, welches groß genug ist, um über die Kopplung (46, 52) den Halteabschnitt (44) in seiner Haltestellung zu halten oder den Halteabschnitt (44) in Richtung seiner Haltestellung zu bewegen.

    1. A seat back structure for seats of a motor vehicle, and motor vehicle with such a seat back structure. 2.1. Seat back structures (14) for motor vehicles (10), which comprise a backrest (16, 18) are known. Said backrest in turn comprises a pivotable backrest portion (18) which is mounted pivotably about a pivot axis (21) between a substantially vertical position (vertical position) and a substantially horizontal position (horizontal position). The seat back structure furthermore comprises a holding apparatus (30) having a first and a second dividing device (32, 40) which can be coupled to each other and which permit locking of the pivotable backrest portion (18) in the vertical position. The first dividing device (40) of the holding apparatus (30) has a base (42) and a holding portion (44) which is movable in relation to said base and is designed for locking interaction with the second dividing device (32) and is movable in relation to the base (42) between a holding position and a release position. 2.2. In order to achieve safety in the event of a crash, the following measures are proposed: the first dividing device (40) of the holding apparatus (30) has a compensating-mass device (50) which is pivotable in relation to the base (42). Said compensating-mass device (50) is coupled to the holding portion (44) in such a manner that a force can be applied to the holding portion (44) in the direction of the holding position thereof by a pivoting movement of the compensating-mass device (50). The mass of the holding portion (44), the mass of the compensating-mass device (50) and the coupling (46, 52) therebetween are coordinated with one other in such a manner that an acceleration which acts on the holding portion (44) and the compensating-mass device (50) and acts with respect to the holding portion in the direction of the release position brings about a torque in the compensating-mass device (50) that is of a size sufficient, via the coupling (46, 52), to hold the holding portion (44) in its holding position or to move the holding portion (44) in the direction of its holding position.


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    Titel :

    Lehnenstruktur mit beweglichem Abschnitt und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    BOHLKE HARTMUT (Autor:in) / GÖBBELS ANDREAS (Autor:in) / PINK TANJA (Autor:in) / SITZLER WOLFGANG (Autor:in) / TUTELEA BOGDAN (Autor:in) / ZUMMACK WOLFRAM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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