Die Erfindung betrifft einen Dämpfer mit elektrisch verstellbarer Dämpfungscharakteristik, insbesondere im Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, wobei beide elektrischen Pole einer innerhalb des Dämpfers angeordneten elektrischen Verstelleinheit über eine auch als elektrischer Leiter fungierende Kolbenstange eines innerhalb eines Dämpferzylinders längs dessen Achse verlagerbaren Dämpferkolbens geführt und ansteuerbar an eine außerhalb des Dämpfers liegende elektrische Energiequelle angeschlossen sind, wofür die Kolbenstange jedenfalls in ihrem elektrischen Strom zur Verstelleinheit leitenden Bereich in zwei elektrisch gegeneinander isolierte Abschnitte unterteilt ist. Bevorzugt weist die Kolbenstange einen mit einer Ausnahme einer Isolationsschicht zwischen den beiden elektrisch gegeneinander isoliert leitenden Abschnitten vollflächigen Querschnitt – und somit keinen Hohlraum – auf und es liegen die beiden elektrisch gegeneinander isoliert leitenden Abschnitten konzentrisch zueinander.
Dämpfer mit elektrisch verstellbarer Dämpfungscharakteristik
2016-06-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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