Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bearbeitung eines zur Aufnahme eines Fahrzeugrades und einer Bremsscheibe (4) bestimmten Radflansches (5) einer Radnabe (2) einer getriebenen oder ungetriebenen Radlagereinheit (1). Die Radlagereinheit (1) umfasst zumindest ein mit einem Achszapfen (7) zusammenwirkendes Radlager (8), das über einen Wälznietbund (17) lagefixiert ist. Die Herstellung der Radnabe (2) allgemein und die Bearbeitung des Radflansches (5) im Besonderen erfolgt in folgenden Schritten. Zunächst wird ein Radnabenrohling mittels eines Schmiede- oder Fließpressverfahrens hergestellt, bevor ein Anformen eines Schaftprofils (16) an einer dem Radflansch (5) gegenüberliegenden Stirnseite des Achszapfens (7) erfolgt. Daran schließt sich eine spanende Bearbeitung des Achszapfens (7) an zur Herstellung eines Lagersitzes, auf dem das Radlager (8) montiert wird. Dann wird durch Umformen des Schaftprofils (16) ein Wälznietbund (17) gebildet, der außenseitig ein unrundes Profil aufweist, zur Bildung einer Antriebsfläche (18). Abschließend erfolgt die Bearbeitung der Anlagefläche (18) von dem Radflansch (5), wobei ein Antrieb der Radlagereinheit (1) über die Antriebsfläche (18) erfolgt.


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    Titel :

    Radlagereinheit mit einem funktionskombinierten Wälznietbund


    Beteiligte:
    KAISER ANDREAS (Autor:in) / EICHELMANN FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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