Ein System und ein Verfahren steuern ein Kraftstoff-zu-Gas-Verhältnis, welches einer internen Verbrennungskraftmaschine zugeführt ist. Kraftstoff für die Maschine wird in einer Kraftstoffversorgung gespeichert. Die Kraftstoffversorgung erzeugt Kraftstoffdampf, welcher in einem Behälter zurückgehalten bzw. aufgefangen wird. Der Behälter befindet sich über einem Strömungspfad in fluider Verbindung mit der Maschine. Es wird eine Kohlenwasserstoffkonzentration des Kraftstoffdampfes in dem Strömungspfad bestimmt. Ein Druckabfall an einer in dem Strömungspfad bereitgestellten beschränkenden Öffnung wird zur Bestimmung einer Strömungsrate des Kraftstoffdampfes in dem Strömungspfad gemessen. Eine Strömung des Kraftstoffdampfes durch den Strömungspfad und zu der Maschine hin wird gesteuert und Einspritzventile, welche Kraftstoff in die Maschine einspritzen, werden derart gesteuert, so dass eine Menge von in die Maschine eingespritztem Kraftstoff auf der festgestellten Konzentration von Kohlenwasserstoffen in dem Kraftstoffdampf basiert ist.
Sensorstruktur für eine EVAP- Kohlenwasserstoffkonzentration und -Strömungsrate
11.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Studies on carbon canisters to satisfy LEV II EVAP regulations
Kraftfahrwesen | 2000
|Description of a motor vehicle evaporative emissions model - EVAP 2,0
Kraftfahrwesen | 1988
|Studies on Carbon Canester to Satisfy LEVII EVAP Regulations
SAE Technical Papers | 2000
|Studies on Carbon Canisters to Satisfy LEVII EVAP Regulations
British Library Conference Proceedings | 2000
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