Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Doppelkupplung und eines Getriebes, wobei das Verfahren zumindest die folgenden Schritte umfasst: Betätigen oder betätigt Halten der ersten Betätigungshebeleinheit zum Anpressen des zumindest einen ersten Reibpakets und gleichzeitig Betätigen oder betätigt Halten der zweiten Betätigungshebeleinheit zum Anpressen des zumindest einen zweiten Reibpakets, wobei hierdurch der gemeinsame Auflagerbereich verschoben wird, und wobei – entweder das erste zumindest eine Reibpaket mit einem Getriebegang des Getriebes verbunden ist, während das zweite zumindest eine Reibpaket mit einem Leerlauf des Getriebes verbunden ist; – oder das zweite zumindest eine Reibpaket mit einem Getriebegang des Getriebes verbunden ist, während das erste zumindest eine Reibpaket mit einem Leerlauf des Getriebes verbunden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Doppelkupplung mit einem weichen gemeinsamen Auflagerbereich für die jeweiligen Betätigungshebeleinheiten. Mit der hier vorgeschlagenen Doppelkupplung und dem Verfahren ist es möglich, ein größeres Drehmoment mit beschränkter Anpresskraft auf eine Ausgangswelle zu übertragen.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Doppelkupplung und eines Getriebes, sowie eine Doppelkupplung mit einer Rotationsachse für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    GAUS ULRICH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-04-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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