Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (100) oder eine Sitzbank (100‘) umfassend mindestens ein gegenüber mindestens einem Sitzteil (112) aus einer Ausgangsposition (AP) reversibel in eine Komfortposition (KP) neigungsverstellbares Rückenlehnenteil (114; 114-40, 114-60), an dem mindestens eine Armlehne (700) angeordnet ist, die in der Ausgangsposition (AP) des mindestens einen Rückenlehnenteiles (114; 114-40, 114-60) in einer im Wesentlichen horizontalen Position angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass dem mindestens einen neigungsverstellbaren Rückenlehnenteil (114; 114-40, 114-60) ein zumindest während der Neigungsverstellung lagestabiles, indirekt oder direkt mit einer Karosserie (K) in Verbindung stehendes Auslöseelement zugeordnet ist, welches auf einen zwischen dem mindestens einen Rückenlehnenteil (114; 114-40, 114-60) und der mindestens einen Armlehne (700) angeordneten Synchronisationsmechanismus (800) wirkt, der während der reversiblen Neigungsverstellung des mindestens einen Rückenlehnenteiles (114; 114-40, 114-60) von der Ausgangsposition (AP) in die Komfortposition (KP) eine unveränderte horizontale Position der Armlehne (700) bewirkt.


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    Titel :

    Automatisch einstellbare Mittelarmlehne, insbesondere für Dive-Down-Fahrzeugsitze beziehungsweise Sitzanlagen


    Beteiligte:
    SZLAG ROBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.04.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet





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