Fahrzeug (2), umfassend:eine Traktionsbatterie (40);einen Schütz (42), der konfiguriert ist, die Traktionsbatterie (40) und eine elektrische Impedanz (72) zu verbinden; undeine Vorladeschaltung (44), die einen Stromsensor (56) umfasst und die konfiguriert ist, um (i) als Reaktion auf ein Schließsignal für den Schütz (42), den Stromfluss von der Traktionsbatterie (40) durch die Vorladeschaltung (44) zu der elektrischen Impedanz (72) zu steuern, um eine Spannung (60) an der elektrischen Impedanz (72) so zu vergrößern, dass, wenn sich die Spannung (60) einer Spannung der Traktionsbatterie (40) nähert, sich ein Auslastungsgrad der Vorladeschaltung (44) 100 % nähert und sich der Strom durch die Vorladeschaltung (44) Null nähert, und (ii) als Reaktion darauf, dass die Stromstärke unter einen vorbestimmten Wert fällt, den Schütz (42) zu schließen, dadurch gekennzeichnet, dassdas Fahrzeug (2) mindestens eine Steuereinheit (54) umfasst, die programmiert ist, als Reaktion darauf, dass sich eine gemessene Zeit außerhalb eines vorbestimmten Bereichs befindet, einen Diagnosecode einzustellen, wobei die gemessene Zeit eine Zeitdauer ist, die der Strom (IL) durch die Vorladeschaltung (44) benötigt, um unter einen vorbestimmten Wert zu fallen,wobei der Stromsensor (56) einen Bereich aufweist, bei dem der durch die Vorladeschaltung (44) fließende Strom, der kleiner ist als ein Nennstrom der elektrischen Impedanz (72), verursacht, dass der Stromsensor (56) auf einem Maximalwert in eine Sättigung geht.

    A vehicle is disclosed having a traction battery and an electrical impedance connected by a contactor. A pre-charge circuit is disclosed that controls current flow from the traction battery through the pre-charge circuit to the electrical impedance to increase voltage at the electrical impedance such that as the voltage approaches a voltage of the traction battery, a duty cycle of the pre-charge circuit approaches a maximum value and a current through the pre-charge circuit approaches a minimum value. In response to current falling below a predetermined value, the contactor is closed. A current sensor is disclosed that is located in the pre-charge circuit. A method of operating the pre-charge circuit is disclosed.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fahrzeug mit einer Vorladeschaltung und Verfahren zur Steuerung des Vorladens


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    VORLADESCHALTUNG UND STRASSENGEFÜHRTES KRAFTFAHRZEUG

    WESS ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    DUALE BUS-BATTERIE-VORLADESCHALTUNG

    BURKMAN WESLEY EDWARD / STURZA JOHN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Umweltfreundliches Fahrzeug und Verfahren zur Steuerung einer Antriebskraft für das Fahrzeug

    PARK JOON YOUNG | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Drucklufttrocknungsvorrichtung, Verfahren zur Steuerung einer Drucklufttrocknungsvorrichtung, und Fahrzeug

    YOKETA KAZUYA / MOMOKI MASANORI / MINATO ICHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren, Steuerung, Fahrzeug und System zum Steuern einer Rückspiegelmarkierungsvorrichtung

    YU YAO / ZHI RONG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff