Die Erfindung betrifft einen radführender Lenker eines Fahrzeug-Fahrwerks mit zumindest einem stabförmigen Abschnitt, der in Form eines offenen Hohlprofils in einem metallischen Werkstoff ausgeführt ist, welches offene Hohlprofil durch zumindest ein an Wandabschnitten desselben abgestütztes Kunststoff-Profilteil verstärkt ist, wobei solche Wandabschnitte eine knicklastreduzierende Ausformung aufweisen. Das verstärkende Kunststoffprofilteil kann innenseitig und/oder außenseitig an den Wandabschnitten anliegen, näherungsweise quaderförmig sein und integrierte Aussparungen aufweisen. Gebildet werden kann damit ein Baukasten von hinsichtlich unterschiedlicher Knicklasten ausgelegter Lenker für verschiedene Fahrzeuge mit vergleichbarer Radführungs-Geometrie und gleichem Lenker-Hohlprofil und unterschiedlichen Kunststoff-Profilteilen.
Radführender Lenker eines Fahrzeug-Fahrwerks
17.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2020
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