Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (2) für ein Kraftfahrzeug (1) mit einer ersten elektrischen Maschine (3) und einer zweiten elektrischen Maschine (4), wobei die erste elektrische Maschine (3) und die zweite elektrische Maschine (4) mechanisch gekoppelt sind. Zudem umfasst die Antriebsanordnung (2) eine Erfassungseinrichtung (12) zum Erfassen eines von der ersten elektrischen Maschine (3) bereitgestellten Drehmoments und eine Steuereinrichtung (14) zum Ansteuern der zweiten elektrischen Maschine (4), falls das mit der Erfassungseinrichtung (12) erfasste Drehmoment eine Drehmomentabweichung zu einem vorbestimmten Sollwert aufweist, wobei die Steuereinrichtung (14) dazu ausgelegt ist, die zweite elektrische Maschine (4) derart anzusteuern, dass diese die von der ersten elektrischen Maschine (3) erzeugte Drehmomentabweichung ausgleicht.


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    Titel :

    Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren


    Beteiligte:
    KRELL MICHAEL (Autor:in) / MOSER TILO (Autor:in) / BERGMANN DOMINIK (Autor:in) / SPIEGELBERG GERNOT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.01.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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