Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer, insbesondere einen dämpfungseinstellbaren Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge, umfassend einen innerhalb eines Zylinderrohrs (2) geführten, darin axial verschiebbaren Kolben (3), der an einer Kolbenstange (4) befestigt ist, das Zylinderrohr (2) in eine erste Kammer (5) und eine zweite Kammer (6) teilt und von einem in den Kammern (5, 6) vorgesehenen Dämpfungsfluid durchströmbare Verbindungskanäle (13, 14, 15) aufweist, die sich von einer der ersten Kammer (5) zugewandten Stirnfläche (8) des Kolbens (3) zu einer der zweiten Kammer (6) zugewandten gegenüberliegenden Stirnfläche (9) des Kolbens (3) erstrecken. Des Weiteren weist der Schwingungsdämpfer wenigstens ein parallel zu den Stirnflächen (8, 9) des Kolbens (3) drehbares Verstellteil (18) auf, das wenigstens einem Verbindungskanal (15) zugeordnet ist und durch dessen Drehung der Strömungsquerschnitt jedes zugeordneten Verbindungskanals (15) veränderbar ist.


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    Titel :

    Schwingungsdämpfer, insbesondere dämpfungseinstellbarer Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-12-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Schwingungsdämpfer, insbesondere dämpfungseinstellbarer Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge

    WOLF-MONHEIM FRIEDRICH | Europäisches Patentamt | 2015

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