Anordnung zur Erhöhung der Steifigkeit, insbesondere Torsions- und Biegesteifigkeit, der Karosserie (1) eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem an einer Bodenstruktur (3) der Karosserie (1) akustisch entkoppelt befestigten Hilfsrahmen (4), insbesondere Fahrwerks-Hilfsrahmen (4) des Kraftfahrzeugs (2), wobei zumindest eine den Anordnungsbereich des Hilfsrahmens (4) an der Bodenstruktur (3) schneidende und außerhalb des besagten Anordnungsbereiches des Hilfsrahmens (4) beidenends an der Bodenstruktur (3) befestigte langgestreckte Verstärkungsstrebe (7; 8) vorgesehen ist, in welche Verstärkungsstrebe (7; 8) durch Zweiteilung derselben der Hilfsrahmen (4) als kraftübertragendes Element eingebunden ist, wobei das durch Zweiteilung gebildete erste und zweite Verstärkungsstreben-Teil (7a, 7b; 8a, 8b) der zumindest einen Verstärkungsstrebe (7; 8) jeweils eine karosserieseitige Befestigungsstelle (13a, 13d; 14a, 14d) sowie eine hilfsrahmenseitige Befestigungsstelle (13b, 13c; 14b, 14c) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Verlängerung des ersten Verstärkungsstreben-Teils (7a; 8a) der zumindest einen Verstärkungsstrebe (7; 8) wenigstens die hilfsrahmenseitige Befestigungsstelle (13c; 14c) des zweiten Verstärkungsstreben-Teils (7b; 8b) angeordnet ist.
Anordnung zur Erhöhung der Steifigkeit der Karosserie eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Anordnung
04.07.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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