Es wird ein Fahrzeug offenbart, das ein Batteriepaket mit in Untergruppen gruppierten Zellen und mindestens eine Steuereinrichtung, die programmiert ist, um das Batteriepaket zu laden und zu entladen, aufweist. Eine Steuerausgabe wird auf der Grundlage eines vom anfänglichen Ladezustand jeder Zelle bei der Fahrzeugaktivierung abgeleiteten Paketladezustands und einer von weniger als allen der Zellen von jeder der Untergruppen seit der Fahrzeugaktivierung akkumulierten oder verbrauchten elektrischen Ladung erzeugt. Ein Verfahren zum Schätzen des Ladezustands eines Batteriepakets wird offenbart, wobei ein Paketladezustand durch Identifizieren von Untergruppen von Zellen mit ähnlichen Eigenschaften und Berechnen einer für weniger als alle Zellen jeder Untergruppe akkumulierten oder verbrauchten elektrischen Ladung berechnet wird. Ein Zellenladezustand wird für alle Zellen auf der Grundlage einer durchschnittlichen akkumulierten oder verbrauchten elektrischen Ladung berechnet. Der Paketladezustand beruht auf allen Zellenladezuständen.


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    Titel :

    Berechnung des Batterieladezustands mit einer verringerten Belastung der Zentralverarbeitungseinheit und einer verringerten Speicherverwendung


    Beteiligte:
    LI YONGHUA (Autor:in) / ANDERSON RICHARD DYCHE (Autor:in) / WANG XU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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