Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verbindung von Fahrwerksbauteilen, insbesondere Schraubverbindung, zwischen einer Struktur aus einem Faser-Kunststoff-Verbund (FKV) und einem metallischen insbesondere als Zugorgan (4) ausgebildeten Lasteinleitungselement, wobei die Struktur doppelwandig ausgebildet ist und eine erste Wand (2) sowie eine zumindest weitere zweite im Abstand zu der ersten angeordnete Wand (3) aufweist, wobei die erste und die zweite Wand jeweils koaxial angeordnete Aussparungen (2a, 3a) aufweisen, wobei zwischen der ersten und der weiteren Wand ein ein Durchgangsloch aufweisendes Distanzstück (5) angeordnet ist, wobei das Lasteinleitungselement (4) mindestens eine Aussparung und das Loch des Distanzstückes (5) durchgreift, wobei dem Lasteinleitungselement (4) ein Halteorgan (6) zugeordnet ist, wobei das Lasteinleitungselement (4) und das Halteorgan (6) durch einen Verbindungsabschnitt (7) miteinander verbunden sind und wobei der Verbindungsabschnitt (7) und/oder das Halteorgan (6) im Wesentlichen die erste und/oder die zumindest weitere zweite Wand (2, 3) durchgreifen.

    An arrangement for connecting chassis parts, in particular a screw connection, between a structure made of a fiber-plastic composite and a metallic load-introducing element, designed as a traction member. The structure is double-walled having a first wall and at least a second wall spaced from the first wall. The first and second walls have each coaxially positioned recesses and a spacer, having a through hole, is positioned between the first and second walls. The load-introducing element extends through at least one recess and the hole of the spacer. The load-introducing element has a holding part assigned to it, and the load-introducing element and the holding part are connected to one another by a connecting segment. The connecting segment and/or the holding part essentially pass through the first and/or the second wall.


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    Titel :

    Anordnung zur Verbindung von Fahrwerksbauteilen und Radträger für Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    KRÜGER SVEN PHILIP (Autor:in) / VÄTH ANDREAS (Autor:in) / MARQUAR HENDRIK (Autor:in) / RENN JOSEF (Autor:in) / GREGER SVEN (Autor:in) / HOFMANN EDMONT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-08-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG VON FAHRWERKSBAUTEILEN UND RADTRÄGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE

    KRÜGER SVEN PHILIP / VÄTH ANDREAS / MARQUAR HENDRIK et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG VON FAHRWERKSBAUTEILEN UND RADTRÄGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE

    KRÜGER SVEN PHILIP / VÄTH ANDREAS / MARQUAR HENDRIK et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG EINES FAHRWERKSLENKERS MIT EINEM RADTRÄGER

    STRATMANN JULIAN / BÄUMER FLORIAN / HOLTHEIDE JOSEF et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG EINES FAHRWERKSLENKERS MIT EINEM RADTRÄGER

    STRATMANN JULIAN / BÄUMER FLORIAN / HOLTHEIDE JOSEF et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Anordnung zur Verbindung eines Fahrwerkslenkers mit einem Radträger

    STRATMANN JULIAN / BÄUMER FLORIAN / HOLTHEIDE JOSEF et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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