Verfahren zum sicheren Parken eines Fahrzeugs, wobei beim Beenden eines Parkmanövers zumindest zwei Räder des Fahrzeugs über eine automatische Ansteuerung derart eingeschlagen werden, dass diese in Fahrtrichtung zu einem Fahrbahnrand hin zeigen, und wobei bei der automatischen Ansteuerung ein oberer Schwellwert für die Kraft vorgesehen ist, mit der das Einschlagen der Räder erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Parkmanöver zusätzlich mittels einer Erfassungseinrichtung fortlaufend ein Abstand zum Fahrbahnrand ermittelt wird, und dass- es sich bei dem Parkmanöver um ein manuelles Einparkmanöver handelt, mit einer Längs- und Querregelung des Fahrzeugs durch den Fahrzeugführer, und- die automatische Ansteuerung nicht erfolgt, wenn in einer Parkstellung ein Mindestabstand zum Fahrbahnrand unterschritten ist.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum sicheren Parken eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    13.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Verfahren und Vorrichtung zum sicheren Parken eines Fahrzeugs

    FENDT GÜNTER ANTON | Europäisches Patentamt | 2015

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