Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern einer Verbrennungsmotorkupplung (110) eines Hybrid-Elektrofahrzeugs können aufweisen: einen Fahrinformationsdetektor (101) zum Detektieren einer Anforderungsinformation für Fahr- und Zustandsinformationen des Hybrid-Elektrofahrzeugs, die Verbrennungsmotorkupplung (110), welche selektiv einen Verbrennungsmotor (108) und einen Elektromotor (107), welcher Leistung erzeugt, verbindet, und eine Steuereinrichtung (102), welche eine Information vom Fahrinformationsdetektor (101) erhält und welche einen Fahrmodus des Hybrid-Elektrofahrzeugs durch Steuern eines Betriebs der Verbrennungsmotorkupplung (110) ändert, wobei die Steuereinrichtung (102) einen Standby-Hydraulikdruck der Verbrennungsmotorkupplung (110) entsprechend einer Modus-verändern-Bedingung unterschiedlich steuert, wenn der Fahrmodus des Hybrid-Elektrofahrzeugs von einem Elektrofahrzeug(EV)-Modus in einen Hybrid-Elektrofahrzeug(HEV)-Modus geändert wird.


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    Titel :

    Vorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Verbrennungsmotorkupplung eines Hybrid-Elektrofahrzeugs


    Beteiligte:
    LEE SOO BANG (Autor:in) / CHUNG KWON CHAE (Autor:in) / PARK SEONG IK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.06.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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