Elektrokontaktkupplung mit Querverbinder für spurgeführte Fahrzeuge, vorzugsweise Schienenfahrzeuge, wobei die Elektrokontaktkupplung ein Kupplungsgehäuse (1), mindestens eine obere Kontaktbank (2), die innerhalb des Kupplungsgehäuses (1) angeordnet ist und mindestens eine untere Kontaktbank (3) aufweist, die vertikal unterhalb der oberen Kontaktbank (2) und innerhalb des Kupplungsgehäuses (1) angeordnet ist. Außerdem weist die Elektrokontaktkupplung eine Kontaktzunge (4) auf, die zwischen der oberen Kontaktbank (2) und der unteren Kontaktbank (3) angeordnet ist, wobei an der Kontaktzunge (4) obere Kontakte (5) und untere Kontakte (6) vorgesehen sind, über die Energie und/oder Signale von einem über Leitungen mit den Kontakten (5, 6) verbundenen Fahrzeug über die Kontaktzunge (4) zu einer Gegenkupplung übertragbar ist/sind. An mindestens einer Kontaktbank (2, 3) ist ein Querverbinder derart vorgesehen, dass die einzelnen Kontakte (5.1, 5.2, ..., 6.1, 6.2, ...) der Kontaktzunge (4) über den Querverbinder paarweise mit korrespondierenden Kontakten (5.1‘, 5.2‘, ..., 6.1‘, 6.2‘, ...) einer Kontaktzunge (4‘) einer vorzugsweise baugleich ausgeführten Gegenkupplung im gekuppelten Zustand der Kupplungen elektrisch und/oder optisch verbunden sind.
Elektrokontaktkupplung mit Querverbinder
04.02.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |