Lagerbuchse (2) für ein Fahrwerks- oder Getriebebauteil eines Kraftfahrzeuges, mit mindestens zwei unterschiedlich dicken Buchsenwandbereichen (2.1, 2.2), die eine in Umfangsrichtung der Lagerbuchse (2) verlaufende Vertiefung (4) definieren, wobei mindestens ein dickerer Buchsenwandbereich (2.1) der Lagerbuchse (2) eine Dicke (t1) aufweist, die kleiner als seine in Axialrichtung der Lagerbuchse (2) gemessene Breite (b1) ist, und wobei die in Axialrichtung der Lagerbuchse (2) gemessene Breite (b2) der Vertiefung (4) mindestens das 0,15-fache der Axiallänge (b3) der Lagerbuchse (2) beträgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (2) aus mehreren Metallblechstreifen gebildet ist, die in eine rohrförmige Form umgeformt und durch Clinchen miteinander verbunden sind, wobei die in Umfangsrichtung der Lagerbuchse (2) umlaufende Vertiefung (4) durch zwei in Axialrichtung der Lagerbuchse (2) voneinander beabstandete Metallblechstreifen definiert ist, die jeweils mit einem dritten Metallblechstreifen verbunden sind.
Lagerbuchse für ein Fahrwerks- oder Getriebebauteil eines Kraftfahrzeuges
11.08.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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