Hinterradaufhängungsbaugruppe (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend:einen Rahmen (12), der ein Querelement (22) und einen Längsträger (24, 26) aufweist, wobei das Querelement (22) an dem Längsträger (24, 26) befestigt ist und in Querrichtung zu diesem verläuft und wobei der Rahmen (12) eine erste Seite und eine zweite Seite definiert, die der ersten Seite entgegengesetzt ist;einen Achsschenkel (50), der drehbar an dem Rahmen (12) getragen ist, wobei der Achsschenkel (50) ausgebildet ist, um ein Fahrzeugrad zu tragen;einen Kipphebel (80), der verschwenkbar an einem Drehpunkt (82) am Querelement (22) befestigt ist und sich von der ersten Seite des Rahmens (12) zu der zweiten Seite des Rahmens (12) erstreckt; undeinen Lenkaktuator (20), der an dem Querelement (22) und durch den Kipphebel (80) in mechanischer Verbindung mit dem Achsschenkel (50) angeordnet ist,wobei der Kipphebel (80) einen Eingangsabschnitt (84), der sich zwischen dem Drehpunkt (82) und einem mit dem Lenkaktuator (20) gekoppelten Lenkgestänge (60) erstreckt, und einen Ausgangsabschnitt (86) umfasst, der sich zwischen dem Drehpunkt (82) und einer mit dem Achsschenkel (50) gekoppelten Spurstange (56) erstreckt, um den Achsschenkel (50) durch eine Betätigung des Lenkaktuators (20) zu drehen, undwobei sich das Lenkgestänge (60) über eine Oberseite (28) des Längsträgers (24, 26) erstreckt.

    An automotive rear-suspension subassembly includes a rear-suspension frame, a first and second independent suspension, and a steering actuator coupled with each independent suspension through a bellcrank. The frame includes a front cross-member, a first side-rail, and a second side-rail, and defines a first side and a second side. The actuator is disposed on the first side of the frame, and the bellcrank extends across the frame from the first side to the second side. Each independent suspension is respectively configured to support a vehicle wheel, and includes a respective knuckle. Actuation of the steering actuator urges each respective knuckle to rotate.


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    Titel :

    Hinterradaufhängungs-Unterbaugruppe für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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