Tragstruktur für ein Personenkraftfahrzeug mit heckseitigem Antrieb über ein Differenzial (22), das an einem Hilfsrahmen (14) aufgehängt ist, wobei der Hilfsrahmen (14) einen Hilfsrahmen-Querträger (20) aufweist, an dem das Differenzial (22) über zumindest ein schwingungsdämpfendes Lager (38) mittels einer in der Fahrzeuglängsrichtung (x) ausgerichteten Schraube (34) befestigt ist, ferner mit einer, in der Fahrtrichtung (FR) betrachtet, dahinter befindlichen Reserveradmulde (28), die am Unterboden (12) der Tragstruktur befestigt ist und deren Vorderwand (28a) dem Hilfsrahmen-Querträger (20) mit einem Abstand (s) gegenüberliegt, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Schraube (34) der Differenzialaufhängung (38) zugleich eine entgegen der Fahrtrichtung ragende Stütze (36) bildet, die zumindest teilweise den Abstand (s) zur Vorderwand (28a) der Reserveradmulde (28) überbrückt, wobei die Stütze (36) durch einen an den Kopf (34a) der Schraube (34) angeformten, koaxialen Schaft (36a) und eine im Durchmesser vergrößerte Stützplatte (36b) gebildet ist.


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    Titel :

    Tragstruktur für ein Personenkraftfahrzeug


    Beteiligte:
    LEIBL PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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