Es wird ein Getriebe für ein System beschrieben, bei dem eine gerichtete Kraft exzentrisch zu einer Hauptwelle (1) des Getriebes eingeleitet wird, umfassend die Hauptwelle (1), welche gegenüber einem feststehenden Gehäuse (2) mittels eines Hauptwellenlagers (3) drehbar gelagert ist, wobei konzentrisch um die Hauptwelle (1) ein fest mit dem Gehäuse (2) verbundenes Sonnenrad (4) angeordnet ist, und mindestens ein um das Gehäuse (2) rotierendes Steuergehäuse (5), dessen erster Abschnitt (6) drehfest an der Hauptwelle (1) angreift und an dessen zweitem Abschnitt (7) ein Planetenrad (8) mittels eines ersten Drehlagers (10) drehbar gelagert ist, welches das Sonnenrad (4) kämmt, wobei an dem Steuergehäuse (5) ein Kraftübertragungsmittel (9) befestigt ist und an dem Planetenrad (8) starr eine Triebkurbel (11) mit ihrem ersten Ende (12) angreift, wobei ein zweites Ende (13) der Triebkurbel (11) an einem Kurbelarm (14) drehgelenkig gelagert ist und der Kurbelarm (14) über ein bewegliches Kopplungsmittel (15) gegenüber dem Steuergehäuse (5) abgestützt ist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein Getriebe bereitzustellen, dass in axialer Richtung der Hauptwelle (1) ein möglichst kompaktes Baumaß aufweist. Die Erfindung wird dadurch gelöst, dass das bewegliche Kopplungsmittel (15) eine Linearführung (16) ist, die von dem Kurbelarm (14) übertragene Kippmomente aufnimmt.


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    Titel :

    Getriebe


    Beteiligte:
    SPRÖTE TOBIAS (Autor:in) / BURRE DOMINIK (Autor:in) / ROCHLITZER MARCUS (Autor:in) / LEGENMAJER JULIUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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