Elektromechanische Scheibenbremsvorrichtung mit:einer Kolbeneinheit (80), die dazu konfiguriert ist, Bremsklötze (14) in Richtung der Scheibe (18) zu bewegen;einer Außenwelle (78), die dazu konfiguriert ist, sich in der Kolbeneinheit zu drehen und die Kolbeneinheit (80) in Richtung der Scheibe (18) oder in Gegenrichtung der Scheibe (18) zu bewegen; undeiner Innenwelle (77), die mit einem Motor (30) verbunden ist, um sich zu drehen, wenn der Motor (30) angetrieben wird, wobei die Innenwelle (77) und die Außenwelle (78) dieselbe Drehachse haben und ein Ende der Innenwelle (77) in die Außenwelle (78) eingeführt ist;dadurch gekennzeichnet, dasseine Laststeuereinheit zwischen der Innenwelle (77) und der Außenwelle (78) angebracht ist und erste Reibungselemente (71; 73), die entlang der Innenfläche der Außenwelle (78) vorgesehen sind, zweite Reibungselemente (72; 74), die zwischen den ersten Reibungselementen (71; 73) entlang der äußeren Umfangsfläche der Innenwelle (77) vorgesehen sind, und elastische Elemente (75) aufweist, die in Anbringnuten (79) vorgesehen sind, die entlang der Innenfläche der Außenwelle (78) gebildet sind; undjeweils eines der ersten Reibungselemente (71; 73) an einem Ende jedes elastischen Elements (75) vorgesehen ist und dazu konfiguriert ist, mit der äußeren Umfangsfläche der Innenwelle (77) in Kontakt zu stehen.

    The present invention is directed to an electromechanical brake device for securing the structural reliability and improving the stability even when overloading. The electromechanical brake device configured to brake by pressing a disk-shaped disc, which is rotated with motor vehicle wheels, with a pair of friction pads, and including a piston unit configured to move the friction pads in a direction of the disc, including: an internal shaft connected to an external motor so as to rotate when the motor is driven; an external shaft, in which an end of the internal shaft is inserted, configured to rotate together when the internal shaft is rotated, and to which the piston unit is connected so as to move in the disc direction; and a load control unit provided between the internal shaft and the external shaft, so that the external shaft is rotated together when the internal shaft is rotated, and the internal shaft and the external shaft are rotated at different speeds when a load of a predetermined value or more is applied between the internal shaft and the external shaft.


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    Titel :

    Elektromechanische Bremsvorrichtung


    Beteiligte:
    PARK SEUNG YOUNG (Autor:in) / KU HYUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.05.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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