Pedalsimulator (1) für ein aktives Bremssystem, der an einem Hauptzylinder (10) installiert ist, um einen Hydraulikdruck zu empfangen, der einer Pedalkraft eines Fahrers entspricht, und um dem Fahrer ein Pedalgefühl bereitzustellen, mit:einem Simulatorblock (100), der ein Ölloch (103) hat, das mit dem Hauptzylinder (10) an einem oberen Abschnitt davon verbunden ist, und der eine Bohrung darin hat, um mit dem Ölloch (103) in Kommunikation zu stehen;einem Dämpfungsgehäuse (300), das gekoppelt ist, um ein unteres Ende der Bohrung abzudichten;einem ersten Reaktionskolben (110), der in der Bohrung so bereitgestellt ist, dass er durch Öl verschiebbar ist, das von dem Hauptzylinder (10) eingeführt wird;einem zweiten Reaktionskolben (210), der verschiebbar in der Bohrung bereitgestellt ist und unter dem ersten Reaktionskolben (110) so angeordnet ist, dass er von dem ersten Reaktionskolben (110) um eine vorbestimmte Distanz beabstandet ist;einem ersten Dämpfungselement (130), das an dem ersten Reaktionskolben (110) installiert ist, um zusammen mit dem ersten Reaktionskolben (110) bewegt zu werden;einem zweiten Dämpfungselement (230), das an dem Dämpfungsgehäuse (300) installiert ist und dafür konfiguriert ist, eine Reaktionskraft durch das Drücken des zweiten Reaktionskolbens (210) bereitzustellen; undeiner Reaktionsfeder (220), die zwischen dem zweiten Reaktionskolben (210) und dem Dämpfungsgehäuse (300) bereitgestellt ist,wobei eine Einfügungsnut (113), die nach oben ausgespart ist, um das erste Dämpfungselement (130) zu installieren, an einem unteren Ende des ersten Reaktionskolbens (110) gebildet ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas zweite Dämpfungselement (230) Flügelteile (233) aufweist, die an einem oberen Abschnitt des zweiten Dämpfungselements (230) von einer äußeren umfangsseitigen Oberfläche in einer radialen Richtung vorstehen.

    Disclosed herein is a pedal simulator for an active brake system. According to an aspect of the present invention, the a pedal simulator for an active brake system, which is installed at a master cylinder to receive a hydraulic pressure corresponding to a driver's pedal force and to provide pedal feeling to the driver, includes a simulator block having an oil hole connected with the master cylinder at an upper portion thereof and having a bore therein to be in communication with the oil hole, a damping housing coupled to seal a lower end of the bore, a first reaction piston provided in the bore to be slidable by oil introduced from the master cylinder, a second reaction piston slidably provided in the bore and disposed under the first reaction piston to be spaced apart from the first reaction piston in a predetermined distance, a first damping member installed at the first reaction piston to be moved together with the first reaction piston, a second damping member installed at the damping housing and configured to provide a reaction force by pressing of the second reaction piston, and a reaction spring provided between the second reaction piston and the damping housing.


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    Titel :

    Pedalsimulator für ein aktives Bremssystem


    Beteiligte:
    KIM YOO-SANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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