Verfahren zum Betrieb einer Kupplungseinrichtung in einem Kraftfahrzeugs, die durch eine Steuerungseinrichtung gesteuert wird und die in einem ersten Kupplungszustand ausschließlich eine erste Gruppe von Rädern mit einer Antriebseinrichtung koppelt und in einem zweiten Kupplungszustand sowohl die erste als auch eine zweite Gruppe von Rädern mit der Antriebseinrichtung koppelt, wobei die Kupplungseinrichtung bei Erfüllung einer Umschaltbedingung während des Betriebs in dem ersten Kupplungszustand durch die Steuerungseinrichtung während eines vorgegebenen Zeitintervalls in den zweiten Kupplungszustand überführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass während zumindest eines Teils des Zeitintervalls wenigstens ein Aktor durch die Steuerungseinrichtung durch ein Ansteuersignal zur Erzeugung eines Schallsignals angesteuert wird, das ein durch ein Umschalten des Kupplungszustandes erzeugtes Geräusch zumindest teilweise kompensiert, wobei bei Erfüllung der Umschaltbedingung durch die Steuerungseinrichtung die Antriebseinrichtung und/oder ein automatisches Getriebe und/oder eine Abgasklappe zur Anpassung eines durch die Antriebseinrichtung erzeugten Geräuschs angesteuert werden.
Verfahren zum Betrieb einer Kupplungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie zugeordnete Kupplungseinrichtung und Kraftfahrzeug
2016-02-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2016
|Kupplungseinrichtung sowie Achsdifferential mit einer solchen Kupplungseinrichtung
Europäisches Patentamt | 2024
|Kupplungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Drehmomentverteileinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2022
|Kupplungseinrichtung, Hybridmodul und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2018
|Kupplungseinrichtung und Antriebsstrang mit einer solchen Kupplungseinrichtung
Europäisches Patentamt | 2020
|