Entwicklung eines stufenlosen Getriebes, ölgekapselt und wirkungsgradoptimiert, mit einem Wirkungsgrad größer als 90%, einem Stellbereich größer als 500% und einer Gesamtmasse kleiner als 5 kg. Realisiert wird dies durch die Einhausung eines Doppelkegel-Ring-Regelreibgetriebes in einem inneren Gehäuse und der Nachausenführung einer Welle und einer Hohlachse. Anwendbar ist das Getriebe insbesondere in Fahrrädern mit oder ohne Elektroantrieb.
Stufenloses Getriebe
15.10.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch