Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zumindest zur Verminderung einer Kollisionsschwere eines Fahrzeuges (3), wobei eine Kritikalität einer vor dem Fahrzeug (3) vorhandenen Verkehrssituation ermittelt wird und eine automatische Teilbremsung und eine anschließende automatische Notbremsung in Abhängigkeit der ermittelten Kritikalität automatisch ausgelöst werden. Erfindungsgemäß wird ein heckseitiger Freiraum des Fahrzeuges (3) ermittelt und eine Teilbremsdauer wird in Abhängigkeit des ermittelten heckseitigen Freiraumes vorgegeben und die automatische Teilbremsung wird innerhalb der vorgegebenen Teilbremsdauer durchgeführt.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zumindest zur Verminderung einer Kollisionsschwere eines Fahrzeuges und Fahrzeug


    Beteiligte:
    WIRNITZER JAN (Autor:in) / OTTO CAROLA (Autor:in) / PASSEGGER THOMAS (Autor:in) / VEGH ISTVAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUMINDEST ZUR VERMINDERUNG EINER KOLLISIONSSCHWERE EINES FAHRZEUGES UND FAHRZEUG

    WIRNITZER JAN / OTTO CAROLA / PASSEGGER THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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