Doppelkupplung (1) zum lösbaren Verbinden einer Eingangswelle (2) mit zwei Ausgangswellen (3,4), aufweisend eine erste Teilkupplung (5) zum Verbinden mit einer ersten Ausgangswelle (3) und eine zweite Teilkupplung (6) zum Verbinden mit einer zweiten Ausgangswelle (4), wobei die beiden Teilkupplungen (5,6) in einem rotierenden Außengehäuse (7) angeordnet sind und eine Anpresskraft in einer Teilkupplung (5,6) über das Außengehäuse (7) aufnehmbar ist, wobei das Außengehäuse (7) zwischen der ersten Teilkupplung (5) und der zweiten Teilkupplung (6) zum Rotationszentrum (8) der Doppelkupplung (1) zu einem Flansch (9) eingefaltet ist, wobei der Flansch (9) mehrteilig ist.

    The clutch (1) has partial clutches (5, 6) coupled with respective output shafts (3, 4) and arranged in a rotatable outer housing (7), where contact pressure in the partial clutches is received by the housing. A centrifugal force pendulum (11) is arranged radially at an outer side of the housing, where the partial clutches are arranged in separate cooling chambers (25, 26) in the housing. The housing is supported radially opposite to one of the output shafts. A flange (9) is formed by the housing, where the clutch is rotated around a rotational center (8). An independent claim is also included for a motor vehicle.


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    Titel :

    Doppelkupplung zum lösbaren Verbinden einer Eingangswelle mit zwei Ausgangswellen


    Beteiligte:
    SIMONOV ANTON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.02.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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