Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Fahrzustandes eines Hybridfahrzeuges für Streckensegmente einer vorausliegenden Fahrstrecke (29), wobei das Hybridfahrzeug eine Verbrennungskraftmaschine (2), eine Elektromaschine (3) und einen elektrischen Energiespeicher (10) zur Versorgung der Elektromaschine (3) mit elektrischer Energie umfasst und wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Erhalten von Fahrstreckendaten (21), die die vorausliegende Fahrstrecke (29) repräsentieren, wobei die vorausliegende Fahrstrecke (29) in mehrere Streckensegmente (29a–e) unterteilt ist und die Fahrstreckendaten (21) Streckeninformationen über die Streckensegmente (29a–e) enthalten; und Ermitteln (30) eines Eignungsparameters (PE, PL) für einen vorgegebenen Fahrzustand des Hybridfahrzeugs für jedes Streckensegment (29a–e) auf Grundlage der Streckeninformationen für das jeweilige Streckensegment (29a–e), wobei der vorgegebene Fahrzustand (I) wenigstens einen rein elektrischen Fahrzustand umfasst, bei dem die Elektromaschine (3) das Hybridfahrzeug antreibt, und einen zweiten Fahrzustand (II, III), bei dem die Verbrennungskraftmaschine (2) das Hybridfahrzeug antreibt.
Verfahren zum Ermitteln eines Fahrzustandes eines Hybridfahrzeuges für Streckensegmente einer vorausliegenden Fahrstrecke und Hybridfahrzeug
2015-06-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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