Halteelement (5) für eine Feder (2) mit einem Federbefestigungsbereich (10) zur Befestigung der Feder (2) an dem Halteelement (5), einem Radträgerbefestigungsbereich (9) zur Befestigung eines Radträgers (4) an dem Halteelement (5), wobei das Halteelement (5) einen mit Stegen (S2.1, S2.2, S3.1, S3.2) und Aussparungen (A1, A2, A3) durchsetzten Verformungsbereich (23) zur Kraftübertragung von dem Federbefestigungsbereich (10) auf den Radträgerbefestigungsbereich (9) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (S2.1, S2.2, S3.1, S3.2) und die Aussparungen (A1, A2, A3) in Bezug auf die Längsachse (L) des Halteelements (5) spiegelsymmetrisch ausgebildet sind, wobei die Stege (S2.1, S2.2, S3.1, S3.2) ein Kreuz bilden, wobei zwei der Stege (S3.1, S3.2) sich von einem gemeinsamen Kreuzungspunkt (K) aus mit einem Winkel von 45° in Richtung einer ersten Trennwand (34) erstrecken, wobei der Kreuzungspunkt (K) auf der Längsachse (L) liegt, und wobei zwei der Stege (S2.1, S2.2) von dem gemeinsamen Kreuzungspunkt (K) aus zunächst in vertikaler Richtung verlaufen und sich dann in Richtung einer zweiten Trennwand (28) fortsetzen und in diese übergehen.


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    Titel :

    Halteelement für eine Feder


    Beteiligte:
    KRAHN STEFAN (Autor:in) / RUPFLIN THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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