Einstückig gegossenes Schwenklager (1) für eine Vorderachse eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundkörper (2), mit einer im Grundkörper (2) ausgebildeten Öffnung (3) zur Aufnahme eines Radlagers und mit einem integral mit dem Grundkörper (2) ausgebildeten Lenkhebelarm (10), der seinerseits eine butzenförmige Anbindungsstelle (11) für einen Lenker aufweist, wobei der Lenkhebelarm (10) durch einen Obergurt (12) und einen Untergurt (13) gebildet ist, die in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) gesehen übereinander und beabstandet zueinander angeordnet sowie ausgehend vom Grundkörper (2) zur butzenförmigen Anbindungsstelle (11) hin zusammengeführt sind, wobei der Obergurt (12) und der Untergurt (13) ausgehend vom Grundkörper (2) jeweils einen ersten Gurtabschnitt (12a, 13a) aufweisen und die ersten Gurtabschnitte (12a, 13a) jeweils in einen zweiten Gurtabschnitt (12b, 13b) übergehen, und wobei die besagten ersten Gurtabschnitte (12a, 13a) parallel zueinander angeordnet sind und die zweiten Gurtabschnitte (12b, 13b) zur butzenförmigen Anbindungsstelle (11) hin zusammengeführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Untergurt (13) und/oder der Obergurt (12), als Drehstabfeder fungierend, durch entsprechende Materialanordnung während des Gusses über die Länge desselben einen quasi verdrillten Querschnitt (18) aufweist, und dass die Verdrillungsrichtung des als Drehfeder fungierenden Untergurts (13) oder Obergurts (12) derart gewählt ist, dass die Verdrillung in gegensinniger Richtung wie die Belastung auf den Unter- oder Obergurt (13, 12) oder den Lenkhebelarm (10) einwirkt, oder dass bei Belastung des Unter- oder Obergurts (13, 12) oder des Lenkhebelarm (10) in zwei Belastungsrichtungen die entgegengesetzte Verdrillung in gegensinniger Richtung wie die höhere der beiden Belastungen auf den Unter- oder Obergurt (13, 12) oder den Lenkhebelarm (10) einwirkt.
Schwenklager (I)
27.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Schwenklager sowie Baukastensystem für ein Schwenklager
Europäisches Patentamt | 2020
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