Karosserieteilbaugruppe (20) für ein Fahrzeug, wobei die Karosserieteilbaugruppe (20) umfasst:einen Träger (22), der ausgebildet ist, um einen Flansch (28) mit einer Erhebung (30), die sich nach außen hin zu einer Außenseite (24) des Trägers (22) wölbt, und einen unteren Rand (32), der entlang einer ersten primären Achse (34) von der Erhebung (30) beabstandet und an einer Innenseite (26) des Trägers (22) angeordnet ist, festzulegen;eine Befestigungsklammer (36), die an dem Flansch (28) des Trägers (22) angebracht und zum Anbringen eines äußeren Dichtungsprofils (38) an dem Träger (22) konfiguriert ist, wobei die Befestigungsklammer (36) umfasst:eine Stützplatte (40) mit einem ersten Ende (42) und einem zweiten Ende (44), das entlang der ersten primären Achse (34) dem ersten Ende (42) gegenüberliegend angeordnet ist;einen Riegel (56), der benachbart zu dem zweiten Ende (44) der Stützplatte (40) mit der Stützplatte (40) verbunden und zum Greifen des unteren Rands (32) des Flansches (28) in formschlüssigem Eingriff konfiguriert ist, um eine Bewegung der Befestigungsklammer (36) relativ zu dem Flansch (28) entlang der ersten primären Achse (34) zu verhindern; undein Drehsicherungsmerkmal (74), das benachbart zu dem ersten Ende (42) der Stützplatte (40) mit der Stützplatte (40) verbunden ist und von der Stützplatte (40) seitlich beabstandet ist, um zwischen dem Drehsicherungsmerkmal (74) und der Stützplatte (40) einen Aufnahmekanal (80) festzulegen;wobei der Flansch (28) in dem Aufnahmekanal (80) angeordnet ist, wobei die Erhebung (30) in anliegendem Eingriff mit dem Drehsicherungsmerkmal (74) angeordnet ist; undwobei das Drehsicherungsmerkmal (74) konfiguriert ist, um gegen die Erhebung (30) vorzuspannen, um die Stützplatte (40) gegen den Flansch (28) zu ziehen, um in einer seitlichen Richtung relativ zu der ersten primären Achse (34) ein Spiel zwischen dem Flansch (28) und der Stützplatte (40) zu beseitigen.

    A retention clip for attaching an outer belt weatherstrip to a flange includes a backing plate and an anti-rotation feature attached thereto. The anti-rotation feature biases against the flange to draw the backing plate against the flange to remove lash from between the flange and the backing plate in a lateral direction relative to a first primary axis of the retention clip. An axial biasing member biases against the top edge of the flange to remove lash from between a lower edge of the flange and a latch of the retention clip in an axial direction along the first primary axis. A spacing element engages an interior surface of the outer belt weatherstrip in abutting engagement to resist movement of the outer belt weatherstrip relative to the retention clip along the first primary axis. A release mechanism allows the retention clip to disengage from the flange.


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    Titel :

    Karosserieteilbaugruppe mit Träger und Befestigungsklammer für äußeres Dichtungsprofil


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



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