Eine Fremdkraftlenkung-Vorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend:einen Antriebsmotor (3),eine Fremdkraftlenkungspumpe (5), welche mit einer ersten Seite einer Welle (4) des Antriebsmotors (3) verbunden ist,einen Kompressor (7), welcher mit einer zweiten Seite der Welle (4) des Antriebsmotors (3) verbunden ist, undeine Kupplung (9), welche zwischen dem Antriebsmotor (3) und dem Kompressor (7) angeordnet ist und eine Leistung zwischen dem Antriebsmotor (3) und dem Kompressor (7) unterbricht, dadurch gekennzeichnet, dass die Fremdkraftlenkungspumpe (5) aufweist:ein Gehäuse (20),ein erstes Zahnrad (19), welches drehbar mit dem Gehäuse (20) gekuppelt ist und mit der ersten Seite der Welle (4) des Antriebsmotors (3) verbunden ist,ein zweites Zahnrad (21), welches drehbar mit dem Gehäuse (20) gekuppelt ist und mit dem ersten Zahnrad (19) in Eingriff ist, um mit dem ersten Zahnrad (19) gedreht zu werden,Steuerkurvenplatten (23), welche schwenkbar mit dem Gehäuse (20) gekuppelt sind und jeweilig die äußeren, peripheren Flächen des ersten und des zweiten Zahnrads (19, 21) umgeben, um eine Lücke zwischen den Steuerkurvenplatten (23) und den äußeren, peripheren Flächen des ersten und des zweiten Zahnrads (19, 21) zu variieren, undeinen Aktuator, welcher mit den Steuerkurvenplatten (23) gekuppelt ist und konfiguriert ist, um die Lücke einzustellen.
A power steering pumping apparatus for a vehicle may include a driving motor, a power steering pump connected to a first side of a shaft of the driving motor, a compressor connected to a second side of the shaft of the driving motor, and a clutch disposed between the driving motor and the compressor and intermitting power between the driving motor and the compressor.
Fremdkraftlenkung-Pumpvorrichtung für ein Fahrzeug
2022-02-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Pumpvorrichtung und elektrohydraulische Lenkunterstützungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2022
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