Fahrzeughöheneinstellvorrichtung (40, 140) eines Motorrads (1), umfassend:einen Dämpfer (10A, 110A, 11, 111), welcher zwischen einem Fahrzeugaufbau (2) und einer Achse (3, 4) angeordnet ist;eine Hydraulikpumpe (50, 150), welche einen Pumpvorgang aufgrund einer teleskopierenden Bewegung des Dämpfers (10A, 110A, 11, 111) ausführt, um Hydrauliköl aus dem Dämpfer (10A, 110A, 11, 111) abzulassen;einen hydraulischen Heber (41, 141), welchem das Hydrauliköl von der Hydraulikpumpe (50, 150) zugeführt wird und von welchem das Hydrauliköl an eine Ölbehälterkammer (26, 126) des Dämpfers (10A, 110A, 11, 111) abgelassen wird, um eine Fahrzeughöhe zu ändern;ein Schaltventil (60, 160), welches ein Elektromagnetventil umfasst, welches den hydraulischen Heber mit der Ölbehälterkammer (26, 126) des Dämpfers (10A, 110A, 11, 111) schaltbar verbindet;eine Fahrzeughöhendetektionseinheit (80, 180), welche die Fahrzeughöhe detektiert;eine fahrzeugseitige ECU (5, 6, 7) und einen Fahrzeugbetriebszustandsdetektionssensor (300), welche an dem Fahrzeug montiert sind;eine dämpferseitige ECU (70, 170), welche mit einem Fahrzeugnetzwerk (NET), in welchem die fahrzeugseitige ECU (5, 6, 7) und der Fahrzeugbetriebszustandsdetektionssensor (300) miteinander verbunden sind, verbunden ist,wobei mehrere Dämpfer (10A, 110A, 11, 111) bereitgestellt sind und jeder Dämpfer (10A, 110A, 11, 111) eine dämpferseitige ECU (70, 170) umfasst;eine zentrale ECU (200), welche die dämpferseitigen ECUs (70, 170) verwaltet,wobei die zentrale ECU (200) mit dem Fahrzeugnetzwerk (NET) und dem Fahrzeugbetriebszustandsdetektionssensor (300) verbunden ist, undwobei mindestens eine dämpferseitige ECU (70, 170) eine in einem ihr zugeordneten Dämpfer (10A, 110A, 11, 111) einzustellende Fahrzeughöhenänderung unter der Verwendung eines Detektionsergebnisses der Fahrzeughöhendetektionseinheit (80, 180) und eines Detektionsergebnisses des Fahrzeugbetriebszustandsdetektionssensors (300) berechnet, und das Schaltventil (60, 160) schaltbar regelt, um die Fahrzeughöhe auf der Basis der berechneten Fahrzeughöhenänderung einzustellen, undwobei die zentrale ECU (200) die Fahrzeughöhenänderung jedes Dämpfers (10A, 110A, 11, 111), welche durch die entsprechende dämpferseitige ECU (70, 170) berechnet wurde, auf der Basis des Detektionsergebnisses des Fahrzeugbetriebszustandsdetektionssensors (300) korrigiert.

    A vehicle height adjusting apparatus of a motorcycle includes a damper-side ECU connected to a vehicle network in which in-vehicle ECUs and a vehicle operating state detecting sensor which are mounted on a vehicle are connected to each other, in which the damper-side ECU attached to a damper, computes a vehicle height change to be adjusted in the damper using a detection result of a vehicle height detecting unit and a detection result of the vehicle operating state detecting sensor and controls a switching valve to adjust a vehicle height on the basis of the computed vehicle height change.


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    Titel :

    Fahrzeughöheneinstellvorrichtung eines Motorrads


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62K Fahrräder , CYCLES



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