Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kontrollieren mindestens eines Aktors eines Fahrwerks eines Kraftfahrzeugs, mit dem ein Untergrund befahren wird, bei dem ein Höhenprofil des Untergrunds erfasst wird, wobei für einen Abschnitt des Untergrunds analysiert wird, ob das Höhenprofil entlang dieses Abschnitts einen Wert aufweist, der um einen vorgegebenen Toleranzwert von einem Schwellwert abweicht, und wobei eine Stellgröße zum Beaufschlagen des Aktors unter Berücksichtigung der identifizierten Unebenheit eingestellt wird, wenn das Kraftfahrzeug über die identifizierte Unebenheit fährt.


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    Titel :

    Verfahren zum Kontrollieren eines Aktors


    Beteiligte:
    GÖHRLE CHRISTOPH (Autor:in) / SCHINDLER ANDREAS (Autor:in) / UNGER ANDREAS (Autor:in) / SAWODNY OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-05-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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