Fahrzeugkühlmittelsystem, umfassend zumindest zwei unabhängig voneinander betreibbare Kühlmittelkreisläufe (3,6,7,160), wobei zumindest ein erster Kühlmittelkreislauf (6,7,160) auf einem ersten Temperaturniveau und zumindest ein zweiter Kühlmittelkreislauf (3) auf einem zweiten, im Vergleich zu dem ersten Temperaturniveau niedrigeren Temperaturniveau arbeitet und wobei der erste Kühlmittelkreislauf (6,7,160) zum Temperieren eines Verbrennungsmotors (8) oder einer elektrischen Maschine (5) und der zweite Kühlkreislauf (3) zum Temperieren eines Energiespeichers (2) vorgesehen ist, und wobeizumindest eine Rekuperationseinrichtung (37) vorgesehen ist zum thermischen Koppeln des zumindest einen ersten (6,7,160) und des zumindest einen zweiten Kühlmittelkreislaufs (3),dadurch gekennzeichnet, dassim zweiten Kühlmittelkreislauf (3) die Rekuperationseinrichtung (37) parallel zu einer Heizeinrichtung (32) unter Vorsehen zumindest eines Proportionalventils (34) angeordnet ist.
Fahrzeugkühlmittelsystem sowie Fahrzeug mit einem solchen
30.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F16L PIPES , Rohre / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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